الفوركس وآعضاء الفوركس بالمملكة العربية السعودية

[م.جمانه]

سبق- الدمام: نبّهت الرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة، عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر"، إلى توقعات نشاط في الرياح السطحية؛ مما يؤدي إلى إثارة الأتربة والغبار، تتدنى معها الرؤية الأفقية إلى أقل من 2 كم؛ في حين تظهر تشكيلات من السحب المنخفضة ومتوسطة الارتفاع، تتخللها سُحُب رعدية ممطرة على المنطقة الشرقية.

وقالت "الأرصاد": "إن الحالة تبدأ في تمام الساعة العاشرة من صباح اليوم الأربعاء، وتستمر حتى فجر الخميس".

وكانت "الأرصاد" قد توقعات أمس، هطول أمطار رعدية صباح اليوم، على مناطق: الشرقية، والظهران، والدمام، والخبر، والجبيل، والأحساء، والأجزاء المجاورة لها، وقالت بأنها ستستمر لمدة 12 ساعة؛ إلا أن المواطنين تفاجئو بموجة الغبار بدلاً من الأمطار التي توقعتها "لأرصاد".

[م.جمانه]

سبق- الدمام: نبّهت الرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة، عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر"، إلى توقعات نشاط في الرياح السطحية؛ مما يؤدي إلى إثارة الأتربة والغبار، تتدنى معها الرؤية الأفقية إلى أقل من 2 كم؛ في حين تظهر تشكيلات من السحب المنخفضة ومتوسطة الارتفاع، تتخللها سُحُب رعدية ممطرة على المنطقة الشرقية.

وقالت "الأرصاد": "إن الحالة تبدأ في تمام الساعة العاشرة من صباح اليوم الأربعاء، وتستمر حتى فجر الخميس".

وكانت "الأرصاد" قد توقعات أمس، هطول أمطار رعدية صباح اليوم، على مناطق: الشرقية، والظهران، والدمام، والخبر، والجبيل، والأحساء، والأجزاء المجاورة لها، وقالت بأنها ستستمر لمدة 12 ساعة؛ إلا أن المواطنين تفاجئو بموجة الغبار بدلاً من الأمطار التي توقعتها "لأرصاد".

[معاذ عودات]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.جمانة عدنان

	سبق- الدمام: نبّهت الرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة، عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر"، إلى توقعات نشاط في الرياح السطحية؛ مما يؤدي إلى إثارة الأتربة والغبار، تتدنى معها الرؤية الأفقية إلى أقل من 2 كم؛ في حين تظهر تشكيلات من السحب المنخفضة ومتوسطة الارتفاع، تتخللها سُحُب رعدية ممطرة على المنطقة الشرقية. وقالت "الأرصاد": "إن الحالة تبدأ في تمام الساعة العاشرة من صباح اليوم الأربعاء، وتستمر حتى فجر الخميس". وكانت "الأرصاد" قد توقعات أمس، هطول أمطار رعدية صباح اليوم، على مناطق: الشرقية، والظهران، والدمام، والخبر، والجبيل، والأحساء، والأجزاء المجاورة لها، وقالت بأنها ستستمر لمدة 12 ساعة؛ إلا أن المواطنين تفاجئو بموجة الغبار بدلاً من الأمطار التي توقعتها "لأرصاد".

الامطار تحولت علينا يا جمانه
الحمدلله من اول امس وهي تمطر بشكل كبير ،،
وهي مستمرة لنهاية الاسبوع

اللهم اسقنا الغيب

[معاذ عودات]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.جمانة عدنان

	سبق- الدمام: نبّهت الرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة، عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر"، إلى توقعات نشاط في الرياح السطحية؛ مما يؤدي إلى إثارة الأتربة والغبار، تتدنى معها الرؤية الأفقية إلى أقل من 2 كم؛ في حين تظهر تشكيلات من السحب المنخفضة ومتوسطة الارتفاع، تتخللها سُحُب رعدية ممطرة على المنطقة الشرقية. وقالت "الأرصاد": "إن الحالة تبدأ في تمام الساعة العاشرة من صباح اليوم الأربعاء، وتستمر حتى فجر الخميس". وكانت "الأرصاد" قد توقعات أمس، هطول أمطار رعدية صباح اليوم، على مناطق: الشرقية، والظهران، والدمام، والخبر، والجبيل، والأحساء، والأجزاء المجاورة لها، وقالت بأنها ستستمر لمدة 12 ساعة؛ إلا أن المواطنين تفاجئو بموجة الغبار بدلاً من الأمطار التي توقعتها "لأرصاد".

الامطار تحولت علينا يا جمانه
الحمدلله من اول امس وهي تمطر بشكل كبير ،،
وهي مستمرة لنهاية الاسبوع

اللهم اسقنا الغيب

[م.جمانه]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معاذ عودات

	الامطار تحولت علينا يا جمانه الحمدلله من اول امس وهي تمطر بشكل كبير ،، وهي مستمرة لنهاية الاسبوع اللهم اسقنا الغيب

ماشاء الله ،، عنا راح الغبار نوعا ما ،، لكن في انتظار امطار البركه ،، ان شاء الرحمن ،،

[م.جمانه]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معاذ عودات

	الامطار تحولت علينا يا جمانه الحمدلله من اول امس وهي تمطر بشكل كبير ،، وهي مستمرة لنهاية الاسبوع اللهم اسقنا الغيب

ماشاء الله ،، عنا راح الغبار نوعا ما ،، لكن في انتظار امطار البركه ،، ان شاء الرحمن ،،

[م.جمانه]

حالة قوية من عدم الاستقرار الجوي على السعودية


[url]http://www.youtube.com/watch?v=rCFbxGzgMxc&

[م.جمانه]

حالة قوية من عدم الاستقرار الجوي على السعودية


[url]http://www.youtube.com/watch?v=rCFbxGzgMxc&

[م.جمانه]

«الجمعة» بداية إجازة منتصف الفصل الدراسي

يتمتع المعلمون والمعلمات وموظفو الإدارة في جميع المدارس والمعاهد لجميع المراحل الدراسية وكذلك طلبة المدارس بإجازة منتصف الفصل الدراسي الثاني المحددة بتسعة أيام، والتي تبدأ من يوم الجمعة 20 جمادى الأولى وتستمر إلى يوم السبت الموافق 28 جمادى الأولى، ثم تستأنف الدراسة في جميع مراحل التعليم يوم الأحد 29 جمادى الأولى وتستمر إلى يوم الخميس الموافق 23 رجب، بعدها تبدأ اختبارات الفصل الدراسي الثاني يوم الأحد الموافق 26 رجب لمدة أسبوعين، ثم تبدأ إجازة نهاية العام الدراسي للطلبة مع نهاية يوم الخميس الموافق 7 شعبان، وتستمر إلى بداية العام الدراسي الجديد 1435/1436 ه يوم الأحد الموافق 5 ذو القعدة.

[م.جمانه]

«الجمعة» بداية إجازة منتصف الفصل الدراسي

يتمتع المعلمون والمعلمات وموظفو الإدارة في جميع المدارس والمعاهد لجميع المراحل الدراسية وكذلك طلبة المدارس بإجازة منتصف الفصل الدراسي الثاني المحددة بتسعة أيام، والتي تبدأ من يوم الجمعة 20 جمادى الأولى وتستمر إلى يوم السبت الموافق 28 جمادى الأولى، ثم تستأنف الدراسة في جميع مراحل التعليم يوم الأحد 29 جمادى الأولى وتستمر إلى يوم الخميس الموافق 23 رجب، بعدها تبدأ اختبارات الفصل الدراسي الثاني يوم الأحد الموافق 26 رجب لمدة أسبوعين، ثم تبدأ إجازة نهاية العام الدراسي للطلبة مع نهاية يوم الخميس الموافق 7 شعبان، وتستمر إلى بداية العام الدراسي الجديد 1435/1436 ه يوم الأحد الموافق 5 ذو القعدة.

[م.جمانه]

العمل السعودية تدرس مشروع لتوظيف الطلاب في مدارسهم والقطاع الخاص

كشف وزير العمل السعودي المهندس عادل فقيه أن الوزارة تعمل على مشروعين هامين الأول: مساعدة الشباب ذوي المهارة العملية والذين لا يزالون في مرحلة التعليم لشغل الوظائف المهنية، وتأسيس أقسام متخصصة لدعم توظيف الطلاب في مدارسهم، وتأمين وظائف للطلاب من خلال العمل مع القطاع الخاص، والعمل على توسيع خبراتهم وتطوير مواقفهم وأخلاقهم تجاه العمل، بالإضافة إلى وضع خطط ومشاريع التدريب المهني لتوفير أعداد كبيرة من الشباب
وحسب ما افادت صحيفة عكاظ فقد أضاف فقيه أن المشروع الثاني هو: برنامج إعداد الحقائب التدريبية الذي يقدمه صندوق الموارد البشرية بالشراكة مع أحد المعاهد المتخصصة في أستراليا للعمل على تأهيل الكوادر البشرية الوطنية للعمل في القطاع السياحي وما تقوم به كليات التميز التي تم إطلاقها في سبتمبر 2013م من جهود نوعية في التدريب والتأهيل من خلال تصميم البرامج والدورات التدريبية الخاصة في السياحة والفندقة، وسيساهم في تعزيز الكوادر والكفاءات المؤهلة للعمل في هذا القطاع.

[م.جمانه]

العمل السعودية تدرس مشروع لتوظيف الطلاب في مدارسهم والقطاع الخاص

كشف وزير العمل السعودي المهندس عادل فقيه أن الوزارة تعمل على مشروعين هامين الأول: مساعدة الشباب ذوي المهارة العملية والذين لا يزالون في مرحلة التعليم لشغل الوظائف المهنية، وتأسيس أقسام متخصصة لدعم توظيف الطلاب في مدارسهم، وتأمين وظائف للطلاب من خلال العمل مع القطاع الخاص، والعمل على توسيع خبراتهم وتطوير مواقفهم وأخلاقهم تجاه العمل، بالإضافة إلى وضع خطط ومشاريع التدريب المهني لتوفير أعداد كبيرة من الشباب
وحسب ما افادت صحيفة عكاظ فقد أضاف فقيه أن المشروع الثاني هو: برنامج إعداد الحقائب التدريبية الذي يقدمه صندوق الموارد البشرية بالشراكة مع أحد المعاهد المتخصصة في أستراليا للعمل على تأهيل الكوادر البشرية الوطنية للعمل في القطاع السياحي وما تقوم به كليات التميز التي تم إطلاقها في سبتمبر 2013م من جهود نوعية في التدريب والتأهيل من خلال تصميم البرامج والدورات التدريبية الخاصة في السياحة والفندقة، وسيساهم في تعزيز الكوادر والكفاءات المؤهلة للعمل في هذا القطاع.

[م.جمانه]

طيران ناس السعودية تتطلع لنمو 20% سنويا وتتوقع التحول للربحية في 2014



قال الرئيس التنفيذي لشركة طيران ناس السعودية إن شركته تتطلع لتحقيق نمو لا يقل عن 20 بالمئة سنويا وإنها تتوقع التحول للربحية هذا العام بدعم من خطة طموح للتوسع بعد سبع سنوات من الخسائر.
وطيران ناس هي الشركة الوحيدة التي تقدم خدمات الطيران منخفض التكلفة في المملكة.
وقال رجا عازمي خلال مقابلة مع رويترز إن طيران ناس التي تنقل ثلاثة ملايين مسافر سنويا في الوقت الراهن وتستحوذ على نحو 18 بالمئة من سوق الطيران المحلي تتبنى خطة توسع تشمل إضافة نحو ست وجهات ونقل 20 مليون مسافر سنويا بحلول عام 2020.
وتغطي طيران ناس حاليا 21 وجهة داخل وخارج المملكة وبحسب موقعها الإلكتروني نقلت الشركة أكثر من 12 مليون مسافر حتى الآن.
ووفقا لأحدث البيانات المتاحة لدى الهيئة العامة للطيران المدني استخدم أكثر من 64 مليون راكب مطارات المملكة البالغ عددها 28 مطارا بنهاية 2012 بارتفاع 19 بالمئة عن 2011.
لكن لا تزال المملكة -وهي أكبر اقتصاد عربي وأكبر بلدان الخليج مساحة- تمتلك واحدة من أصغر شبكات الخطوط الجوية في المنطقة بالنسبة لحجمها. والخياران الوحيدان للسفر جوا داخل البلاد هما شركة الخطوط الجوية السعودية الناقلة الوطنية وطيران ناس الناقلة الخاصة الاقتصادية وكلاهما يواجه صعوبة في تلبية الطلب.
ومع وجود حد أقصى لأسعار تذاكر الرحلات الداخلية في السعودية تواجه شركات الطيران الخاصة صعوبة في تعزيز هوامش ربحها.
وفي 2010 أوقفت شركة سما للطيران منخفض التكلفة جميع عملياتها في المملكة بعدما فشلت في الحصول على تمويل من المستثمرين أو من الحكومة لاستيعاب خسائر قاربت 300 مليون دولار.
وتحصل الخطوط السعودية -التي تشهد عملية خصخصة بطيئة- على وقود بأسعار مدعمة بخلاف شركات الطيران الخاصة مما يسمح لها بتعويض الآثار السلبية للحد الأقصى لأسعار التذاكر.
وقال عازمي "حتى الآن لم نحقق أرباحا لكن نأمل في تحقيق ذلك خلال العام الجاري. يجب أن ننمو سريعا وسريعا جدا للوصول للكتلة الحرجة."
وأضاف "نحتاج للنمو بنسبة لا تقل عن 20 بالمئة سنويا. إن شاء الله نأمل أن نحقق أرباحا هذا العام. لن تكون كثيرة ولكنها ستكون أرباحا."
وطيران ناس التي بدأت عملياتها في فبراير شباط 2007 مملوكة بنسبة 37 بالمئة لشركة المملكة القابضة التابعة للملياردير الوليد بن طلال.
والشركة واحدة من أربع شركات تابعة للشركة الوطنية للخدمات الجوية (ناس القابضة).
وامتنع عازمي - الذي نجح في تأسيس شركة للطيران منخفض التكلفة في جنوب شرق آسيا قبل العمل بطيران ناس في 2013 - عن ذكر حجم الاستثمارات التي خصصتها الشركة لتنفيذ توسعاتها واكتفى بالقول إن ذلك سيتطلب مئات الملايين من الريالات على مدى السنوات الخمس المقبلة.
وستركز خطة التوسع التي تتبناها الشركة على زيادة عدد الرحلات إلى الوجهات القائمة متخذة من مدينة جدة الواقعة على ساحل البحر الأحمر مقرا وذلك بإضافة خمس إلى ست وجهات جديدة في مجال الرحلات الطويلة تتوجه لمدن من بينها لندن ومانشستر وكوالالمبور وجاكرتا.
وللقيام بذلك ستوسع الشركة أسطولها من الطائرات والبالغ حاليا 18 طائرة بإضافة تسع طائرات جديدة ست منها من طراز A320 وثلاث من طراز A330 .
ووفقا لعازمي ستساعد تلك الوجهات الجديدة الشركة على تلافي الخسائر التي تكبدتها جراء الاضطرابات السياسية بالمنطقة لاسيما في سوريا ومصر.
وقال "أحد الأسباب وراء اختيار الرحلات الطويلة هو أننا سنكون أقل عرضة للتأثر بالعوامل الجيوسياسية. كنا نسير رحلات يومية إلى دمشق وحلب في سوريا والآن توقفنا عن ذلك تماما. أثر ذلك علينا ماليا بالطبع...(تكبدنا خسائر) بعشرات الملايين من الريالات."
الطرح الأولي مستبعد الآن
كان الرئيس التنفيذي للشركة الأم ناس القابضة سليمان الحمدان قال لرويترز في مايو أيار الماضي إن شركة الطيران منخفض التكلفة تتطلع لطرح نحو 30 بالمئة من رأسمالها في السوق السعودية خلال النصف الثاني من 2014.
لكن عازمي قال إن طرحا أوليا هذا العام أمر مستبعد إذ ينبغي على الشركة أولا التحول للربحية لضمان الحصول على تقييم جيد.
وقال "نرغب في المضي قدما في الطرح الأولي لكن نحتاج أولا أن نقف على أرض صلبة فيما يتعلق بالربحية والعمليات التشغيلية ونأمل في تحقيق ذلك خلال السنوات القليلة المقبلة."
وتابع "كي أكون واضحا سنمضي قدما في الطرح إذا حصلنا على تقييم جيد وللحصول على تقييم جيد يتعين علينا أن نكون في وضع مالي جيد."
وبسؤاله حول ما إذا كان من المرجح تنفيذ الطرح الأولي بنهاية العام الجاري أو خلال العام المقبل قال "لا ليس هذا العام...والعام المقبل الأمر يعتمد (على الموقف المالي)."
المنافسة حتمية
في ديسمبر كانون الأول 2012 قالت الهيئة العامة للطيران المدني إنها منحت رخصتين لشركة طيران الخليج وشركة الخطوط الجوية القطرية ليكونا أول ناقلتين أجنبيتين تفوزان برخصة تسيير رحلات داخلية ودولية في المملكة.
وردا على سؤال عن مدى قلقه من المنافسة قال عازمي إن المنافسة "أحد حقائق الحياة" وإنه طالما احتفظت شركته بمركز متقدم سيكون ذلك أمرا جيدا.
وقال "في الحقيقة نتنافس بشكل ما مع الخطوط السعودية لكن المنافسة غير متكافئة لأننا لا نحصل على نفس الدعم الذي تتمتع به...المنافسة أمر محتوم لكن أفضل طريقة أننا سنصبح أفضل بسبب المنافسة وفي حال بقينا في المركز الثاني أو الثالث سيكون ذلك أمرا جيدا."
وذكر أن السوق المحلية التي تستوعب حاليا 25 - 30 مليون راكب ستنمو بمعدل ستة بالمئة سنويا خلال السنوات الخمس المقبلة وإن الشركة ستركز على زيادة حصتها السوقية.
وأضاف "نستحوذ الآن على 15 - 18 بالمئة من السوق المحلي ونستهدف زيادة ذلك الرقم إلى 30 بالمئة ونحن في الطريق لتحقيق ذلك. نأمل ان نصل بنهاية العام إلى 20 بالمئة ليكون محفزا على الوصول لذلك الرقم."
ولفت إلى أن الشركة ترغب في خفض رسوم الرحلات لتحفيز الطلب لكنها لا تتمكن من ذلك في الوقت الراهن بسبب ارتفاع تكلفة الوقود والبنية التحتية وتكلفة التشغيل.
وتابع "نرغب في النمو بمعدلات أكبر لكن هذا سيحدث فقط إذا خفضنا التكاليف وأعتقد أن ذلك أمر صعب على أي أحد."
وقال إن السلطات السعودية تعمل على معالجة الأمر بجدية وتوقع تحسن الوضع خلال السنوات الثلاث المقبلة مع دخول مطارات جديدة للخدمة مضيفا أنه لحين تحقيق ذلك "ستظل العوائق موجودة لكن يمكن محاولة التغلب عليها."

[م.جمانه]

طيران ناس السعودية تتطلع لنمو 20% سنويا وتتوقع التحول للربحية في 2014



قال الرئيس التنفيذي لشركة طيران ناس السعودية إن شركته تتطلع لتحقيق نمو لا يقل عن 20 بالمئة سنويا وإنها تتوقع التحول للربحية هذا العام بدعم من خطة طموح للتوسع بعد سبع سنوات من الخسائر.
وطيران ناس هي الشركة الوحيدة التي تقدم خدمات الطيران منخفض التكلفة في المملكة.
وقال رجا عازمي خلال مقابلة مع رويترز إن طيران ناس التي تنقل ثلاثة ملايين مسافر سنويا في الوقت الراهن وتستحوذ على نحو 18 بالمئة من سوق الطيران المحلي تتبنى خطة توسع تشمل إضافة نحو ست وجهات ونقل 20 مليون مسافر سنويا بحلول عام 2020.
وتغطي طيران ناس حاليا 21 وجهة داخل وخارج المملكة وبحسب موقعها الإلكتروني نقلت الشركة أكثر من 12 مليون مسافر حتى الآن.
ووفقا لأحدث البيانات المتاحة لدى الهيئة العامة للطيران المدني استخدم أكثر من 64 مليون راكب مطارات المملكة البالغ عددها 28 مطارا بنهاية 2012 بارتفاع 19 بالمئة عن 2011.
لكن لا تزال المملكة -وهي أكبر اقتصاد عربي وأكبر بلدان الخليج مساحة- تمتلك واحدة من أصغر شبكات الخطوط الجوية في المنطقة بالنسبة لحجمها. والخياران الوحيدان للسفر جوا داخل البلاد هما شركة الخطوط الجوية السعودية الناقلة الوطنية وطيران ناس الناقلة الخاصة الاقتصادية وكلاهما يواجه صعوبة في تلبية الطلب.
ومع وجود حد أقصى لأسعار تذاكر الرحلات الداخلية في السعودية تواجه شركات الطيران الخاصة صعوبة في تعزيز هوامش ربحها.
وفي 2010 أوقفت شركة سما للطيران منخفض التكلفة جميع عملياتها في المملكة بعدما فشلت في الحصول على تمويل من المستثمرين أو من الحكومة لاستيعاب خسائر قاربت 300 مليون دولار.
وتحصل الخطوط السعودية -التي تشهد عملية خصخصة بطيئة- على وقود بأسعار مدعمة بخلاف شركات الطيران الخاصة مما يسمح لها بتعويض الآثار السلبية للحد الأقصى لأسعار التذاكر.
وقال عازمي "حتى الآن لم نحقق أرباحا لكن نأمل في تحقيق ذلك خلال العام الجاري. يجب أن ننمو سريعا وسريعا جدا للوصول للكتلة الحرجة."
وأضاف "نحتاج للنمو بنسبة لا تقل عن 20 بالمئة سنويا. إن شاء الله نأمل أن نحقق أرباحا هذا العام. لن تكون كثيرة ولكنها ستكون أرباحا."
وطيران ناس التي بدأت عملياتها في فبراير شباط 2007 مملوكة بنسبة 37 بالمئة لشركة المملكة القابضة التابعة للملياردير الوليد بن طلال.
والشركة واحدة من أربع شركات تابعة للشركة الوطنية للخدمات الجوية (ناس القابضة).
وامتنع عازمي - الذي نجح في تأسيس شركة للطيران منخفض التكلفة في جنوب شرق آسيا قبل العمل بطيران ناس في 2013 - عن ذكر حجم الاستثمارات التي خصصتها الشركة لتنفيذ توسعاتها واكتفى بالقول إن ذلك سيتطلب مئات الملايين من الريالات على مدى السنوات الخمس المقبلة.
وستركز خطة التوسع التي تتبناها الشركة على زيادة عدد الرحلات إلى الوجهات القائمة متخذة من مدينة جدة الواقعة على ساحل البحر الأحمر مقرا وذلك بإضافة خمس إلى ست وجهات جديدة في مجال الرحلات الطويلة تتوجه لمدن من بينها لندن ومانشستر وكوالالمبور وجاكرتا.
وللقيام بذلك ستوسع الشركة أسطولها من الطائرات والبالغ حاليا 18 طائرة بإضافة تسع طائرات جديدة ست منها من طراز A320 وثلاث من طراز A330 .
ووفقا لعازمي ستساعد تلك الوجهات الجديدة الشركة على تلافي الخسائر التي تكبدتها جراء الاضطرابات السياسية بالمنطقة لاسيما في سوريا ومصر.
وقال "أحد الأسباب وراء اختيار الرحلات الطويلة هو أننا سنكون أقل عرضة للتأثر بالعوامل الجيوسياسية. كنا نسير رحلات يومية إلى دمشق وحلب في سوريا والآن توقفنا عن ذلك تماما. أثر ذلك علينا ماليا بالطبع...(تكبدنا خسائر) بعشرات الملايين من الريالات."
الطرح الأولي مستبعد الآن
كان الرئيس التنفيذي للشركة الأم ناس القابضة سليمان الحمدان قال لرويترز في مايو أيار الماضي إن شركة الطيران منخفض التكلفة تتطلع لطرح نحو 30 بالمئة من رأسمالها في السوق السعودية خلال النصف الثاني من 2014.
لكن عازمي قال إن طرحا أوليا هذا العام أمر مستبعد إذ ينبغي على الشركة أولا التحول للربحية لضمان الحصول على تقييم جيد.
وقال "نرغب في المضي قدما في الطرح الأولي لكن نحتاج أولا أن نقف على أرض صلبة فيما يتعلق بالربحية والعمليات التشغيلية ونأمل في تحقيق ذلك خلال السنوات القليلة المقبلة."
وتابع "كي أكون واضحا سنمضي قدما في الطرح إذا حصلنا على تقييم جيد وللحصول على تقييم جيد يتعين علينا أن نكون في وضع مالي جيد."
وبسؤاله حول ما إذا كان من المرجح تنفيذ الطرح الأولي بنهاية العام الجاري أو خلال العام المقبل قال "لا ليس هذا العام...والعام المقبل الأمر يعتمد (على الموقف المالي)."
المنافسة حتمية
في ديسمبر كانون الأول 2012 قالت الهيئة العامة للطيران المدني إنها منحت رخصتين لشركة طيران الخليج وشركة الخطوط الجوية القطرية ليكونا أول ناقلتين أجنبيتين تفوزان برخصة تسيير رحلات داخلية ودولية في المملكة.
وردا على سؤال عن مدى قلقه من المنافسة قال عازمي إن المنافسة "أحد حقائق الحياة" وإنه طالما احتفظت شركته بمركز متقدم سيكون ذلك أمرا جيدا.
وقال "في الحقيقة نتنافس بشكل ما مع الخطوط السعودية لكن المنافسة غير متكافئة لأننا لا نحصل على نفس الدعم الذي تتمتع به...المنافسة أمر محتوم لكن أفضل طريقة أننا سنصبح أفضل بسبب المنافسة وفي حال بقينا في المركز الثاني أو الثالث سيكون ذلك أمرا جيدا."
وذكر أن السوق المحلية التي تستوعب حاليا 25 - 30 مليون راكب ستنمو بمعدل ستة بالمئة سنويا خلال السنوات الخمس المقبلة وإن الشركة ستركز على زيادة حصتها السوقية.
وأضاف "نستحوذ الآن على 15 - 18 بالمئة من السوق المحلي ونستهدف زيادة ذلك الرقم إلى 30 بالمئة ونحن في الطريق لتحقيق ذلك. نأمل ان نصل بنهاية العام إلى 20 بالمئة ليكون محفزا على الوصول لذلك الرقم."
ولفت إلى أن الشركة ترغب في خفض رسوم الرحلات لتحفيز الطلب لكنها لا تتمكن من ذلك في الوقت الراهن بسبب ارتفاع تكلفة الوقود والبنية التحتية وتكلفة التشغيل.
وتابع "نرغب في النمو بمعدلات أكبر لكن هذا سيحدث فقط إذا خفضنا التكاليف وأعتقد أن ذلك أمر صعب على أي أحد."
وقال إن السلطات السعودية تعمل على معالجة الأمر بجدية وتوقع تحسن الوضع خلال السنوات الثلاث المقبلة مع دخول مطارات جديدة للخدمة مضيفا أنه لحين تحقيق ذلك "ستظل العوائق موجودة لكن يمكن محاولة التغلب عليها."

[م.جمانه]

السعودية العاشرة بين دول مجموعة العشرين في نصيب الفرد من الناتج المحلي






سجل الناتج المحلي الإجمالي على أساس تعادل القوة الشرائية أعلى مستوى له في تاريخ الاقتصاد السعودي خلال عام 2013 ليصل إلى 927,8 مليار دولار مرتفعا بنسبة 5.0% عما كان عليه خلال عام 2012.
وتوقع صندوق النقد الدولي أن ينمو بنسبة 6.1% خلال العام الجاري 2014 ليصل إلى 984.3 مليار دولار.

[م.جمانه]

السعودية العاشرة بين دول مجموعة العشرين في نصيب الفرد من الناتج المحلي






سجل الناتج المحلي الإجمالي على أساس تعادل القوة الشرائية أعلى مستوى له في تاريخ الاقتصاد السعودي خلال عام 2013 ليصل إلى 927,8 مليار دولار مرتفعا بنسبة 5.0% عما كان عليه خلال عام 2012.
وتوقع صندوق النقد الدولي أن ينمو بنسبة 6.1% خلال العام الجاري 2014 ليصل إلى 984.3 مليار دولار.

[م.جمانه]

السعودية تورد كامل شحنات نفطها في مايو إلى زبائن آسيا


قالت مصادر مطلعة في صناعة النفط يوم الأربعاء إن السعودية أكبر مصدر للنفط في العالم ستقوم بتوريد كامل شحنات نفطها الخام في مايو آيار الى اثنين على الأقل من المشترين المتعاقدين بعقود طويلة الأجل في آسيا.
وكانت المملكة قامت بتوريد كامل الشحنات المتعاقد عليها إلى معظم زبائنها في آسيا منذ أواخر عام 2009.




الفوركس وآعضاء الفوركس بالمملكة العربية السعودية

[م.جمانه]

السعودية تورد كامل شحنات نفطها في مايو إلى زبائن آسيا


قالت مصادر مطلعة في صناعة النفط يوم الأربعاء إن السعودية أكبر مصدر للنفط في العالم ستقوم بتوريد كامل شحنات نفطها الخام في مايو آيار الى اثنين على الأقل من المشترين المتعاقدين بعقود طويلة الأجل في آسيا.
وكانت المملكة قامت بتوريد كامل الشحنات المتعاقد عليها إلى معظم زبائنها في آسيا منذ أواخر عام 2009.




الفوركس وآعضاء الفوركس بالمملكة العربية السعودية

[م.جمانه]

التفحيط.. هواية المغامرات والتحديات

[م.جمانه]

التفحيط.. هواية المغامرات والتحديات