المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maher هلا والله بعماد باشا هل تعلم اننا بدأنا نقترب من بعضنا بمنهجية التحليل افضل الاعتماد على مسميات النظام افضل بكثير من استعمال الارقام يصل للرقم كذا ويخترق عند الخط كذا لان باستعمال المسميات يرتبط ذهن القارىء دوما بالنظام دون سواه ....الله ينور ياباشا همسة لاستاذي شريف هل كلمت بشمهندس نادر؟؟ فكرت بالامر مرارا وقد طرح في فكري اشكاليتين: 1- كيف سنحدد الرالي بمعنى ما هو المعيار المعتمد وهل كل شمعة ليموزين سنعتبرها رالي 2- كيف سنحدد المنطقة الفلاتد من الكيمو التي تسبق الكيجن (التي سنعتبرها الهدف اذا اعترضت طريقنا) وضمن اي مدة زمنية طبعا لا يعقل ان اي منطقة فلاتد منذ عام 1990 ستعتبر عقبة امام التفريغ والا سيفقد النموذج معناه طبعا لا بد من وضع تعريفات محددة حتى يكون الاسكبرت مجديا اتمنى ان نبقى على تواصل حتى نحقق اقصى فائدة لنا وللجميع تحياتي يا برنس تمام يا باشا انا كنت منتظر نجتمع انا والمهندس نادر فى الاجتماع القادم فى القاهره لكى اشرح له الموضوع بأستفاضة كى لا تفوتنا اى نقطة ولكن اوافقك الرأى ان الموضوع قد يكون من الصعب عمله اكسبرت ولكن دعنا نجرب ولن نخسر شيئا تحياتى يا ميمو