[rayan0720]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد العورتاني

	حكينا الهدف مساوي للستوب لو يتعتمد على الاغلاقات وداحل على فريم 4ساعات اذاالستوب 40 نقطه لانك شغال بريشو 1/1 بخصوص ستوب ضعف الهدف انسى الموضوع يا ريان الكل لازم يلتزم بالنسبه 5% لكل صققه وفي المقابل بربح 5% سيبونا من موضوع من الى حذد نسبتك وامشي عليها والهدف مساوي للخسارة .... تحياتي

مين قال ستوب ضعف الهدف !!؟؟

هذا الشرح كان توضيحي للاداره الماليه بشكل عام وليس مخصص بموضوع الرحله

لأنه وصلني من بعض الاخوه أسئله كثيره بخصوص طريقه الاداره الماليه وحساب

المخاطره " وليست متعلقه بالرحله "

موضوع الرحله مشروح وواضح في موضوع الأخ forex.sniper

الى الأن بتوصلني أسئله ومنها :

1: أنا مش فاهم حاجه في اداره رأس المال !!

2: ايش يعني رأس المال وكيف تتم ادارته

3: ياريت تشرح بأمثله توضح الطريقه

4: ليش لازم أحدد ستوب عشان يعطيني الوت ؟؟ وووووو الخ....

فكان هذا الجواب التوضيحي ياعورتاني

[rayan0720]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد العورتاني

	حكينا الهدف مساوي للستوب لو يتعتمد على الاغلاقات وداحل على فريم 4ساعات اذاالستوب 40 نقطه لانك شغال بريشو 1/1 بخصوص ستوب ضعف الهدف انسى الموضوع يا ريان الكل لازم يلتزم بالنسبه 5% لكل صققه وفي المقابل بربح 5% سيبونا من موضوع من الى حذد نسبتك وامشي عليها والهدف مساوي للخسارة .... تحياتي

مين قال ستوب ضعف الهدف !!؟؟

هذا الشرح كان توضيحي للاداره الماليه بشكل عام وليس مخصص بموضوع الرحله

لأنه وصلني من بعض الاخوه أسئله كثيره بخصوص طريقه الاداره الماليه وحساب

المخاطره " وليست متعلقه بالرحله "

موضوع الرحله مشروح وواضح في موضوع الأخ forex.sniper

الى الأن بتوصلني أسئله ومنها :

1: أنا مش فاهم حاجه في اداره رأس المال !!

2: ايش يعني رأس المال وكيف تتم ادارته

3: ياريت تشرح بأمثله توضح الطريقه

4: ليش لازم أحدد ستوب عشان يعطيني الوت ؟؟ وووووو الخ....

فكان هذا الجواب التوضيحي ياعورتاني