ستخضع القناة لإصلاحات شاملة
ازدادت الحركة في قناة السويس خلال السنوات الأخيرة، حيث تعبرها 50 سفينة يومياً تقريباً، وتؤمن القناة سنوياً لمصر حوالي 5 مليار دولار، لكن هناك مشكلتان في القناة هما ضيقها وانخفاض عمقها، وهذا ما يسبب عدم قدرة السفن الضخمة الحديثة على التحرك بالاتجاهين في وقت واحد.
أعلنت السلطات المصرية سنة 2014 عن خطة لزيادة عمق القناة، وشق مسار فرعي للقناة بطول 22 ميل، تبلغ كلفة المشروع 8.5 مليار دولار، وتأمل الحكومة المصرية بأن تضاعف أرباحها السنوية من القناة.