[امير محمد عيسي]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samy

	الصينيون يخترعون الحافلة التي تسير فوق المركبات!!! "الحافلة السريعة ثلاثية الأبعاد" أو "الحافلة الممتدة" هو ما اخترعه الصينيين للحد من ازدحام حركة المرور. إنها حافلة سترتكز على طرفي الطريق، و التي ستنقل الركاب في الطابق العلوي، ليسمح الطابق السفلي بمرور المركبات العادية من تحته. علو الحافلة سوف يصل إلى 4 - 4.5 متر، بينما سيعمل المحرك على الكهرباء أو الطاقة الشمسية، و يمكن أن تصل سرعتها إلى 60 كم في الساعة. إذ تبدوا الكافلة كنفق متحرك و سيمتلك مواقف مرتفعة و تبلغ سعته في النقل إلى 1400 راكب. ستسمح هذه الحافلة بمرور سيارات يبلغ ارتفاعها 2 متر من تحتها، و ستقلل من استهلاك الوقود و كذلك الوقود و انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 2640 طن، فيما سيقل ازدحام حركة المرور بما يقرب من 30%. ستكون هنالك أجهزة إنذار لتحذير السائق عندما يكون هناك خطأ ما، بينما ستحذر أضواء حمراء السائقين عندما يقتربون من الجدران الداخلية للحافلة. "الابتكار الرئيسي للحافلة الممتدة هو أنها ستسير فوق المركبات و تحت الجسور. ستقوم أيضا بتوفير مساحة كافية للطرق بالإضافة إلى كفاءة و قدرة عالية"، صرح سونغ يوزهو، رئيس مجلس ادارة شركة Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Company، المسئولة عن المشروع. وفقا للتقارير، بناء هذا المشروع سيبدأ قبل نهاية عام 2010 بعد أن تمت الموافقة على المرحلة الأولى منه. الخطة هي لبناء مسار يصل إلى 186 كم في مقاطعة منتوجوه في بكين، و قد تصل التكاليف إلى 500 مليون يوان (74 مليون دولار)، أي ما يعادل 10% من تكلفة بناء 40 كم من مترو الانفاق.

الحاجه ام الاختراع

جزاك الله خير على الموضوع استاذ سامى

[امير محمد عيسي]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samy

	الصينيون يخترعون الحافلة التي تسير فوق المركبات!!! "الحافلة السريعة ثلاثية الأبعاد" أو "الحافلة الممتدة" هو ما اخترعه الصينيين للحد من ازدحام حركة المرور. إنها حافلة سترتكز على طرفي الطريق، و التي ستنقل الركاب في الطابق العلوي، ليسمح الطابق السفلي بمرور المركبات العادية من تحته. علو الحافلة سوف يصل إلى 4 - 4.5 متر، بينما سيعمل المحرك على الكهرباء أو الطاقة الشمسية، و يمكن أن تصل سرعتها إلى 60 كم في الساعة. إذ تبدوا الكافلة كنفق متحرك و سيمتلك مواقف مرتفعة و تبلغ سعته في النقل إلى 1400 راكب. ستسمح هذه الحافلة بمرور سيارات يبلغ ارتفاعها 2 متر من تحتها، و ستقلل من استهلاك الوقود و كذلك الوقود و انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 2640 طن، فيما سيقل ازدحام حركة المرور بما يقرب من 30%. ستكون هنالك أجهزة إنذار لتحذير السائق عندما يكون هناك خطأ ما، بينما ستحذر أضواء حمراء السائقين عندما يقتربون من الجدران الداخلية للحافلة. "الابتكار الرئيسي للحافلة الممتدة هو أنها ستسير فوق المركبات و تحت الجسور. ستقوم أيضا بتوفير مساحة كافية للطرق بالإضافة إلى كفاءة و قدرة عالية"، صرح سونغ يوزهو، رئيس مجلس ادارة شركة Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Company، المسئولة عن المشروع. وفقا للتقارير، بناء هذا المشروع سيبدأ قبل نهاية عام 2010 بعد أن تمت الموافقة على المرحلة الأولى منه. الخطة هي لبناء مسار يصل إلى 186 كم في مقاطعة منتوجوه في بكين، و قد تصل التكاليف إلى 500 مليون يوان (74 مليون دولار)، أي ما يعادل 10% من تكلفة بناء 40 كم من مترو الانفاق.

الحاجه ام الاختراع

جزاك الله خير على الموضوع استاذ سامى