السلام عليكم ..

قررت فتح هذا الموضوع الحصري وتثبيته
لمتابعة فريق الريد بول في مسابقات الفورميلا ون والتجارب الحرة

وكلنا نعلم أهمية ذلك من أجل البونص الذي تقدمه شركة اف اكس دي دي

على الايداعات بهذا الشكل :

في حالة الحصول على المراكز :

الأول : 4%

الثاني: 3%

الثالث: 2%

........

وفي حالة تصدر السباق العام في نفس الوقت .. يصبح البونص ..

الأول : 8%

الثاني : 6%

الثالث : 4%

...................

يتبع بآخر الأخبار ..،

موعد السباق القادم:
-----------------------------

السباق: جائزة بريطانيا الكبرى

الحلبة: سلفرستون

اليوم: الأحد 11/7/2010

الساعة: 3 عصراً

.........

نلقاكم بالنتائج المباشرة غداً ومتابعة السباق إن شاء الله ..،

السباق الآن في اللفة 20/52

وويبر سائق الريد بول يؤدي جيداً

متابعة حية ..

من يريد مشاهدة السباق لايف ..

فهو معروض الآن على قناة أبو ظبي الرياضية ..

يلا نشجع فيتيل وويبر ليحصلا على المركز الأول والثاني إن شاء الله ..،

اللفة 43

ويبر مازال في المركز الأول

وفيتيل يتخطى مايكل شوماخر أخيراً ليحتل حاليا المركز الثامن

..،

وانتهى السباق حالاً

........

مبرووووووووووووووك ..

بونص 8% من شركة اف اكس دي دي هذا الأسبوع

سائقا الريد بول

مارك ويبر = المركز الأول ....

فيتيل = المركز السابع ....

احتمال كبير يحصل فيتيل على رجل السباق
بعدما تقدم منذ اللفة ال 30 من المركز 14 إلى 7

.........

مبروك اف اكس دي دي ..

ومبروك علينا البونص ..

وإحصائيات السباق في الطريق إليكم إن شاء الله ..،

ويبر بطلاً لجائزة بريطانيا الكبرى

---------------------------------------------------------
أحرز الاسترالي مارك ويبر سائق ريد بول-رينو المركز الأول في جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، الأحد على حلبة سيلفرستون. وتقدم ويبر على البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس)، بطل العام 2008، والألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس جي بي).
وقطع ويبر الذي توج للمرة الثالثة هذا العام بعد جائزتي اسبانيا وموناكو، مسافة 355ر308 كلم بزمن 200ر38ر24ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 597ر218 كلم/ساعة بفارق 360ر1 ثانية أمام هاميتون و307ر21 ثانية أمام روزبرغ.
وحقق ويبر انطلاقة جيدة من المركز الثاني خلافا لزميله فيتل الذي انطلق من المركز الأول للمرة الخامسة هذا الموسم، وشهدت اللفة الأولى ما يشبه قصص الخيال عندما مال البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) على زميله الاسباني فرناندو الونسو فأصيب الإطار الخلفي لسيارة الأول بثقب اضطره إلى دخول المرآب واستبدال الإطارات فخرج في المركز الرابع والعشرين الأخير.
وتكرر المشهد نفسه بعد ثوان بين سائقي ريد بول-رينو ويبر وفيتل بعدما زاحم الأخير الأول عند احد المنعطفات فأصيب الإطار الخلفي لسياراته بثقب أيضا وذهب إلى الصيانة ليخرج خلف ماسا الذي صار في المركز الثالث والعشرين، ويستقر في نهاية السباق في المركز السابع.
واشتدت المنافسة بعد هذين المشهدين بين ويبر المتصدر وهاميلتون الثاني الذي كاد يتخطاه لولا لجوء الأول إلى التفاف سريع منع منافسه من تجاوزه ليأخذ بعد ذلك الفارق بالاتساع تدريجيا الأمر الذي مكن الاسترالي من دخول المرآب في اللفة 18 والخروج في المركز الأول أمام هاميلتون.
وشهدت اللفة ذاتها تجاوزا غير قانوني من قبل الونسو للبولندي روبرت كوبيتسا (رينو) حيث اختصر المنعطف ومر على العشب بعيدا عن الإسفلت مقصرا المسافة في إطار صراعهما على المركز السابع حينذاك، وانتهى بهما المطاف إلى خروج البولندي من اللفة العشرين بسبب عطل ميكانيكي واحتلال الاسباني المركز الرابع عشر أمام البرازيلي ماسا.
وكان السائق الآخر في ماكلارين البريطاني جنسون باتون، بطل العالم العام الماضي، الذي انطلق من المركز الرابع عشر، أكثر قدرة من غيره على تحديد مستلزمات السباق فاستخدم منذ البداية الإطارات القاسية التي مكنته من الاستمرار أطول فترة ممكنة على الحلبة دون الدخول إلى المرآب.
وحقق باتون قفزة نوعية في اللفة الأولى وتقدم إلى المركز الثامن، ثم إلى الثالث في اللفة 18 من السباق الذي تضمن 52 لفة، لكنه لم يتمسك به طويلا حين دخل إلى المرآب، وكانت النتيجة حصوله على نقاط مهمة بحلوله في النهاية في المركز الرابع.
وحصل الألماني ميكايل شوماخر، بطل العالم 7 مرات والعائد إلى المنافسات بعد الرجوع عن الاعتزال، على نقطتين بعدما اكتفى بالمركز التاسع على متن سيارة مرسيدس.
وانتقل ويبر من المركز الرابع إلى الثالث في الترتيب العالم برصيد 128 نقطة على حساب فيتل، بينما عزز هاميلتنون موقعه في الصدارة برصيد 145 نقطة بفارق 12 نقطة أمام زميله باتون.



http://fx-arabia.com/vb/uploaded/3_01278855749.jpg


..،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أسامة عادل (المشاركة 21744) مبرووووووك ويبر.. مبرووووووك اف اكس دى دى مبروك عملائها على البونص 8% الان و لمدة اسبوع بونص 8% على الايداعات لكل عملاء اف اكس دى دى :) دمتم رابحين.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayaty (المشاركة 21772) شكرا اخي نوراج على هذا الموضوع المميز وهذه المتابعة الرائعة والذي ليس بجديد عليك وعلى منتدى افكس ارابيا المتميز بأعضائه المتميزين الرائعين ومبروك لريد بول و ل مارك ويبر وطبعا لافكس دي دي والاهم لنا نحن شركاء دي دي وللأمام دائما وبالتوفيق ان شاء الله

فيتيل يتغلب على الفيراري و يحرز مركز الانطلاق الأول في هوكنهايم

بدأ الجزء الأولى من التجارب التاهيلية الذي امتد لـ20 دقيقة بحادث كبير لسائق الفورس انديا فيتانتونيو ليوتزي على المنعطف الأخير من الحلبة ما أدّى الى رفع العلم الأحمر وتوقيف الحصة لبعض الوقت، المصائب لم تتوقف هنا فقد تعرض فريق الفورس انديا لضرية ثانية عبر تغيير علب تروس سيارتيه ما سيؤدي الى إرجاع كل من سوتيل وليوتزي 5 مراكز للخلف.

وتمكن ألونسو من تصدر الجزء الأول من التجارب التاهيلية بعد تسجيله 1:41.808 دقيقة، متقدماً على سيباستيان فيتيل الذي أحرز 1:51.152 دقيقة والبرازيلي فيليبي ماسا الذي سجّل 1:15.216 دقيقة.

وتمكن الثلاثي من الحفاظ على مراكزهم خلال الجزء الثاني من التجارب التاهيلية، فيما كان أبرز الخارجين – مايكل شوماخر، كوباياتشي، بيتروف، سوتيل، ديلاروسا، الغوارسواري، وبويمي.

أما في الجزء الثالث من التجارب التاهيلية التي كانت حماسية بين الفيراري والريدبول، فقد تمكن سيباستيان فيتيل من اختطاف مركز الانطلاق الأول من ألونسو بفارق 0.002+ ثانية فقط.

كانت هذه التجارب التاهيلية جيدة للفيراري التي أحرزت المركز الثاني والثالث على التوالي. بينما تمكن باتون من إحراز أفضل نتيجة للمكلارن في هوكنهايم بتسجيله المركز الخامس ’’هذه أفضل لفة قمت بها هنا، وأنا سعيد بمركز الانطلاق الخامس‘‘.

نتائج التجارب التأهيلية .....

http://fx-arabia.com/vb/uploaded/3_11280009686.jpg

موعد السباق القادم .. في هوكنهايم بألمانيا

غداً الأحد

الساعة 3:00 مساءً بتوقيت القاهرة

12:00 بتوقيت جرينتش

http://fx-arabia.com/vb/uploaded/3_11280012457.png

غداً نتابع السباق لايف إن شاء الله

وهقولكم التطورات أولاً بأول ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المسلم أمره لله (المشاركة 28204) تسلم يا باشا على المتابعة الرائعة و المميزة بالتوفيق يا باشا و تسلم من كل سوء نوراج نوراج هه نوراج نوراج هه يا عم ذا أنت مراسل رياضي من الطراز الرفيع تصبح على خير يا غالي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.نادر فيليب (المشاركة 28215) شكرا يا نوارج باشا ومتابعين البونص

وبدأ السباق منذ 16 دقيقة .. جاري المتابعة

وتزويدكم بآخر الأخبار

وخصوصاً بالنسبة لمتسابقينا .. مارك ويبر وسباستيان فيتيل ..

فيتيل في المركز الثالث

وويبر الآن في المركز الخامس

اللفة 12/67

وسأزودكم إن شاء الله في حين وجود أي تطورات في السباق ..،

اللفة 27/67

فيتيل المركز 4

ويبر المركز 8

وأداء الريدبول ليس جيداً حتى الآن ..

ربنا يستر ..،

اللفة 31/67

وتقدم فيتيل للمركز 3

وتقدم ويبر للمركز السادس ..،

اللفة 44/67

فيتيل لازال في الركز الثالث خلف ألونسو وماسا سائقا الفيراري

وويبر لازال في المركز السادس خلف باتون

وهناك مشكلة في الحرارة بالنسبة لسيارة ويبر

لذا لا يستطيع محاولة تخطي باتون !!

وانتهى السباق

فيتيل المركز الثالث ..

ويبر المركز السادس ..

وبونص 4% فقط لهذا الأسبوع ,..

وجاري عمل تقرير كامل عن السباق ..،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohsensleem (المشاركة 28476) :1 (105):ايه الجمال ده متابعة حيه من ارض الواقع:1 (105): 4% حلو الحمد لله انا عندى ايداع اليومين دول ان شاء الله 4% عسل كان نفسى يكونو 8% :1 (105):بصراحه مش مجامله الله يباركلك :1 (105): انا كنت فاكر ان البونص خلص و خلاص

التقرير الكامل عن السباق :
---------------------------------

عاد الاسباني فرناندو الونسو إلى الدرجة الأولى من منصة التتويج للمرة الأولى منذ افتتاح الموسم بعدما توج بطلا لجائزة ألمانيا الكبرى، المرحلة الحادية عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، متقدما على زميله البرازيلي فيليبي ماسا ليحقق “الحصان الجامح” الثنائية الأولى منذ السباق الافتتاحي أيضا على حلبة البحرين الدولية. وبدا أن ماسا في طريقه ليحقق فوزه الأول منذ المرحلة الختامية لموسم 2008 عندما خسر لقب بطل العالم لمصلحة سائق ماكلارين-مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون على حلبة انترلاغوش البرازيلية، إذ سيطر على السباق منذ اللفة الأولى بعدما نجح في تخطي الونسو وسائق ريد-بول رينو الألماني سيباستيان فيتل الذي انطلق من المركز الأول للمرة السادسة هذا الموسم، لكن أداء سيارة البرازيلي تراجع في القسم الأخير من السباق ما دفع فريقه للطلب منه بطريقة “مبطنة” أن يسمح لزميله بتجاوزه وهو ما حصل فعلا ليحقق الونسو فوزه الثالث والعشرين في مسيرته فأنعش حظوظه بالمنافسة على لقبه العالمي الثالث بعدما رفع رصيده إلى 123 نقطة في المركز الخامس.
وقطع الونسو مسافة السباق الذي تكون من 67 لفة امتدت لمسافة 458،306 كلم، بزمن 864،38،27،1 د، متقدما بفارق 196،4 ثوان عن ماسا، و121،5 ث عن فيتل، و896،26 ث عن هامليتون، و428،29 ث عن زميل الأخير جنسون باتون حامل اللقب.
وحل الاسترالي مارك ويبر سائق ريد بول-رينو في المركز السادس أمام البولندي روبرت كوبيتسا سائق رينو والألمانيين نيكو روزبرغ وميكايل شوماخر سائقي مرسيدس جي بي.
وحافظ هاميلتون على صدارة الترتيب العام برصيد 157 نقطة أمام زميله باتون (143) وويبر (136) وفيتل (136) والونسو (123)، فيما رفع ماسا رصيده إلى 8 نقطة في المركز الثامن.
أما في بطولة الصانعين، فحافظت ماكلارين مرسيدس على الصدارة برصيد 300 نقطة، أمام ريد بول (272) وفيراري (208) ومرسيدس جي بي (132).
وبالعودة إلى السباق، حقق ماسا انطلاقة رائعة حيث صعد من المركز الثالث إلى الصدارة أمام زميله الونسو الذي حافظ على المركز الثاني، فيما تراجع فيتل من المركز الأول الثالث بعدما انشغل بإقفال الطريق أمام منافسه الاسباني، فيما شق هامليتون طريقه من المركز السادس إلى الرابع بعدما تخطى ويبر وزميله باتون.
وبدأ ماسا يبتعد سريعا عن ملاحقيه، فيما كان الصراع الأبرز في اللفات الثماني الأولى بين سائق مرسيدس جي بي الألماني ميكايل شوماخر الذي صعد من المركز الحادي عشر إلى الثامن، وكوبيتسا ثم بقيت الأمور على حالها حتى اللفة 13 عندما كان فيتل أول سائقي الطليعة الذين يتوقفون للمرة الأولى ثم لحق به الونسو بعد لفة واحدة وويبر ثم ماسا وهاميلتون في اللفة 15.
فتصدر باتون السباق بعدما أخر توقفه الأول، متقدما على ماسا والونسو وفيتل وكوبيتسا الذي لم يجر توقفه الأول أيضا حتى اللفة 18 حيث خرج في المركز الحادي عشر ودخل مباشرة في صراع مثير مع شوماخر الذي حاول أن يتخطى السائق البولندي دون أن ينجح في مبتغاه.
وفي المقدمة، كانت المنافسة محتدمة بين الونسو وماسا حيث حاول الاسباني أن يتخطى زميله والحصول على المركز الثاني بانتظار دخول باتون الى مرآب فريقه وهو الأمر الذي حصل في اللفة 23 ليخرج بطل 2009 في المركز الخامس خلف زميله هاميلتون فدخل سائقا الفريق الواحد في معركة مثيرة بسبب الفارق الضئيل الذي فصل بينهما، كما حال ثنائي فيراري الذي استلم صدارة السباق مجددا بحسب الترتيب السابق بعدما نجح ماسا في الابتعاد عن زميله الاسباني، لكن الأخير عاد واقترب تدريجيا من زميله حتى وصل الفارق إلى اقل من ثانية حتى نجح الأخير في تجاوز البرازيلي في اللفة 49 دون أي مقاومة من الأخير بعدما تلقى أمرا غير مباشر من فريقه بالسماح لالونسو بتجاوزه لان الأخير كان أسرع.
وكان الونسو أسرع فعلا من ماسا لأنه ابتعد سريعا عن الأخير بعد كان محجوزا خلفه لفترة طويلة وحافظ على مركزه حتى خط النهاية، في حين دخل ماسا في صراع على المركز الثاني مع فيتل بعدما نجح الأخير في تقليص الفارق الذي يفصله عن البرازيلي لفة بعد أخرى حتى وصل إلى ثانية في اللفات الخمس الأخيرة، لكن وصيف بطل 2008 حافظ على مركزه الثاني في نهاية السباق.
نتائج السباق:

------------------

http://www.fx-arabia.com/vb/uploaded/3_11280075832.jpg

..،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.نادر فيليب (المشاركة 28608) شكرا يا محمد أستاذ بجد والله بس الأجمل منك هو البونص :)

منتظركم هنا مع السباق الأكبر

سباق المجر ..

وإعلان الفائزين بجائزة الـ 10 آلاف دولار من أصحاب الحسابات الحقيقية

أو حضور سباق المجر + 5 آلاف دولار

...............

طبعاً ده لأصحاب الحسابات فوق الـ 10 آلاف ..

وبإذن الله الفوز لفريق الريد بول في سباق المجر .,.

ومنتظرين البونص يا اف اكس دي دي ..،

أنا متابع للصفحة يا أستاذ أمجد ..

وكمان من أوائل المشتركين في صفحة اف اكس دي دي على الفيس بوك ..

ومتشكر على كلماتكم الجميلة وحضوركم الكريم لموضوعي ..

ويا رب بعد بكرة الفوز لريد بول وننتظر البونص الجديد 8% إن شاء الله ..،

مواعيد السباق القادم في المجر - السباق الرئيسي والسباقات التجريبية

--------------------------------------------------------

التجارب الحرة الأولى – الجمعة

http://f1arab.com/wp_ar/wp-content/u...010/07/FP1.png
التجارب الحرة الثانية – الجمعة

http://f1arab.com/wp_ar/wp-content/u...Quali-Race.png
التجارب الحرة الثالثة – السبت

http://f1arab.com/wp_ar/wp-content/u...10/07/FP32.png
التجارب التاهيلية – السبت

http://f1arab.com/wp_ar/wp-content/u...Quali-Race.png
السباق – الأحد

http://f1arab.com/wp_ar/wp-content/u...Quali-Race.png

فيتيل يتسيد التجارب الحرة الثانية في المجر

--------------------------------------------------------

لم يكتفي سيباستيان فيتيل بصدارة التجارب الحرة الأولى لجائزة المجر الكبرى، بل تصدر أيضاً التجارب الحرة الثانية حيث أحرز أسرع زمن بلغ قدره 1:20.087 دقيقة. أما المركز الثاني فكان من نصيب الفيراري التي أحرزت ثنائية في هوكنهايم عبر سائقها الاسباني فرناندوا الأسباني الذي سجّل 1:20.584 دقيقة بعيداً عن فيتيل بنصف ثانية.
مارك ويبر الذي لا زال يأمل في إحراز أول لقب له جاء في المركز الثالث بعد احرازه 1:20.597 دقيقة.
أما فريق المكلارن الذي يتوقع أسبوع صعب فقد حلّ في المركزين السادس والتاسع مع لويس هاميلتون، وجنسن باتون على التوالي.
ستنطلق التجارب الحرة الثالثة يوم السبت في تمام الساعة 12 ظهراً بتوقيت بيروت (9 بتوقيت غرينتش).
نتائج التجارب الحرة الثانية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayaty (المشاركة 31951) مبروك لفريق الريد بول و للفنان الرائع مارك ويبر الحصول على المركز الاول في سباق الجائزة الكبرى المجري ومبروك للمتألقة والمتصدرة دائما اينما حلت,العلامة المميزة FXDD مبارك و حلال على عملاء FXDD و FX ARABIA البونص 8 % !!!!!

http://f1arab.com/wp_ar/wp-content/u.../08/159837.jpg
تمكن سائق الريدبول الاسترالي مارك ويبر من إنهاء السباق المجري في المركز الأول ليتصدر بطولة السائقين بفارق 4 نقاط عن البريطاني لويس هاميلتون الذي تعرض لمشكلة في علبة التروس أدت الى انسحابه من السباق.
وأتى سائق الفيراري فرناندوا ألونسو في المركز الثاني، بينما حلّ سيباستيان فيتيل المركز الثالث.
التقرير كاملاً بعد دقائق قليلة.
نتائج السباق

http://f1arab.com/wp_ar/wp-content/u...08/Capture.png

اليوم كان عظيماً للغاية

سائقا الريد بول بالمركز الأول والثالث ..

ومارك ويبر الآن متصدر سباق السائقين ..

بالتأكيد لو استمر تصدره لنهاية الموسم ننتظر من اف اكس دي دي هدية كبيرة ..

مبرووووووووووووووك البونص 8% لمدة اسبوع ..

والتقرير الكامل المفصل بعد قليل إن شاء الله

بالتعاون مع موقع فورملا ون العرب

..،

التقرير بالكامل ..
----------------------

مارك ويبر بفوز بجائزة المجر الكبرى ويتصدر بطولة السائقين


أحرز سائق ريد بول رينو الاسترالي مارك ويبر المركز الأول في سباق جائزة المجر الكبرى، الجولة الثانية عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، على حلبة هنغارورينغ الأحد. وحل ثانياً الإسباني فرناندو الونسو (فيراري) وثالثا الألماني سيباستيان فيتيل (ريد بول رينو).
وقطع ويبر مسافة السباق الذي تكون من 70 لفة بزمن 864،38،40،1 د، بمعدل سرع وسطي بلغ 989،181 كلم في الساعة.
والفوز هو الرابع لويبر هذا الموسم فضرب عصفورين بحجر واحد لأنه تصدر أيضا الترتيب العام برصيد 161 نقطة وبفارق أربع نقاط عن البريطاني لويس هاميلتون الذي لم يكمل السباق بسبب عطل في محرك سيارته.
وكان فريق ماكلارين الخاسر الأكبر هذا الأسبوع، فبالإضافة إلى عدم حصد هاميلتون أي نقطة، فأن سائقه الثاني البريطاني جنسون باتون حامل اللقب العام الماضي أنهى السباق في المركز الثامن واكتفى بأربع نقاط، كما أن الفريق تنازل أيضا عن صدارة ترتيب الصانعين أيضا لمصلحة ريد بول رينو.
ونجح الألماني سيباستيان فيتيل في المحافظة على المركز الأول لدى إعطاء إشارة انطلاق السباق، في حين حقق بطل العالم السابق الإسباني فرناندو الونسو انطلاقة رائعة نجح من خلالها في انتزاع المركز الثاني من زميل فيتيل الاسترالي مارك ويبر، في حين تقدم الروسي فيتالي بتروف إلى المركز الخامس على حساب البريطاني لويس هاميلتون، قبل أن يسترد الأخير مركزه الأساسي في اللفة الثالثة.
وراح فيتيل يوسع الفارق تدريجياً عن الونسو حتى بلغ 7 ثوان بعد مرور تسع لفات.
وعندما بلغ الفارق بين الاثنين 11 ثانية، دخلت سياراة الأمان إلى أرض الحلبة، وأدى هذا الأمر إلى تدافع السيارات لدخول المرآب لتغيير الإطارات، وقد شهد المرآب أحداثاً دراماتيكية حيث خرج الألماني كيكي روزبرغ من دون إطار سيارته الخلفي الأيمن واضطر إلى الانسحاب، في حين اصطدمت سياراتا البولندي روبرت كوبيتسا (رينو) مع ادريان سوتيل (فورس انديا).
واستغل الاسترالي مارك ويبر دخول كل من زميله فيتيل والونسو إلى المرآب لكي يستأثر بالمركز الأول أمامهما.
ثم تعرض سائق ماكلارين مرسيديس البريطاني لويس متصدر الترتيب العام إلى عطل في محرك سيارته في اللفة الخامسة والعشرين فاضطر إلى الانسحاب وذلك للمرة الأولى هذا الموسم.
وبدوره تلقى ريد بولز ضربة موجعة عندما قرر المنظمون معاقبة سيباستيان فيتيل لعدم احترامه مسافة العشرة أمتار خلف سيارة الأمان فاضطر إلى دخول المرآب حيث خسر ثوان كثيرة قبل أن يخرج وراء الونسو الذي حجزه وراءه طوال فترة السباق.
وكانت اللحظة الحاسمة في تحديد هوية الفائز في السباق لدى دخول ويبر المرأب لتغيير إطاراته في اللفة الرابعة والأربعين ليخرج أمام الونسو وويبر الذي لم يكن يفصل بينهما سوى أجزاء بسيطة من الثانية.
ولم يتمكن أي من الونسو وفيتيل من تهديد صدارة ويبر على الإطلاق في حين انحصر الصراع بينهما على الاستئثار بالمركز الثاني الذي دان في النهاية للإسباني.
نتائج السباق

http://f1arab.com/wp_ar/wp-content/u...08/Capture.png